Philippe CARON
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Philippe CARON

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Echappement : C’est un organe essentiel d’optimisation de la locomotive car il permet d’attiser automatiquement le feu en cours de route. Les gaz chauds du feu, après avoir chauffé les parois couvertes d’eau du foyer, passent dans les tubes à fumée qui traversent la chaudière et cèdent ainsi une grande partie

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Couper le feu : Cette expression s’emploie lorsqu’on pousse sur la bascule le  charbon en feu qui se trouve sur la grille, abaissant ainsi le pouvoir calorifique du foyer puisqu’on réduit la surface de chauffe tout en augmentant l’entrée d’air froid. Clic sur le macaron pour revenir au glossaire.

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Par Jean-Philippe Ravon : Historiquement, les premiers moteurs compound ont été installés à bord des navires (on y a vu des moteurs à trois étages de détente). Leur installation à bord des machines de chemin de fer, se confrontait à des problèmes de gabarit et de complexité. Progrès faisant, ces

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Table des matières du glossaire Abréviations à la SNCF – Abri B4d – Bogie – Briquette – Brosse Chapelle d’introduction – Charbon – Chopine Ciel de foyer – Cendrier – Clef d’eau Compound – Couper le feu Echappement – Epreuve décennale chaudière – Essai de la pompe à eau Essieux – Expressions cheminotes – Extraction Faire le plein d’eau – Faire du charbon (ou

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Sur le tender il y a deux clefs d’eau : celle de droite pour l’injecteur et celle de gauche pour la pompe à eau. Il s’agit de poignées dont le rôle est de contrôler les  vannes commandant le passage de l’eau du tender vers les accessoires ci-dessus précités. Clic sur le

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Le cendrier est placé sous la surface de la grille du foyer, il recueille les résidus de combustion du charbon. Il est en plan incliné vers l’avant de la machine pour faciliter l’évacuation des cendres. Clic sur le macaron pour revenir au glossaire.

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Le ciel de foyer est la partie supérieure de la boîte à feu où se trouvent les trois vis fusibles de notre machine. Le ciel du foyer doit être constamment recouvert d’eau pour éviter que sa surchauffe ne provoque une avarie très grave de la chaudière. Ci dessous la photographie du

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Mais qu’allez-vous penser ! « Faire une chopine » consiste à rajouter de l’eau dans la chaudière à l’aide de l’injecteur  en surveillant la montée du niveau d’eau. Tout simplement. Quant à l’injecteur, c’est un dispositif placé sous l’abri à droite qui, par effet venturi du passage d’un jet de vapeur dans

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Chapelle d’introduction : Cet organe permet d’ouvrir ou fermer le passage de l’eau introduite dans la chaudière. Sur la 231 G 558, Il y en a une à gauche pour l’eau venant de la pompe à eau et une à droite pour celle issue de l’injecteur. Clic sur le macaron pour

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La brosse  : C’est un dispositif solidaire de la machine fait de lamelles métalliques perpendiculaires au sens de la marche . Les crocodiles, pièces métalliques de forme allongée, fixées entre les rails en avant d’un signal, permettent la répétition sonore sur la locomotive du signal fermé lorsque la brosse passe

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