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Réaménagement du bureau, Décès d’un ancien président du PVC : Gilbert Manévy. Train vers Dieppe. Remontage du moteur droit de la Pacific. Arrivée de la 150 P 13 et d’une voiture saucisson de 1ère classe.

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Le B4D (la voiture bar) rénové, superbe ! Bravo à l’équipe qui a réalisé l’exploit de tout finir à temps pour le premier voyage vers Deauville où un rallye était organisé, avec un en-cas pour les participants en gare de Deauville. Puis direction Lille avec une traction électrique. Enfin les

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On casse tout ! Le B4D (la voiture bar), le dépôt (bon là d’accord ce n’est pas nous). Peinture du châssis. Remontage de la BP (basse pression). Contrôles techniques avant l’ouverture de la saison des voyages. « Pierres en lumières », la boutique et la chorale de la Voix des Rails. Tournage

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Travaux sur la voiture saucisson, remise en état des tampons, du cendrier. Semaine « du blanc » à l’atelier : peut être pas ! Mais le sac du PVC lui, arrive en vente à la boutique. Assemblée générale. Fin février : le rituel du contrôle des extincteurs. Remontage des moteurs de la

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En devenant membre du Pacific Vapeur Club, vous contribuez à la conservation d’un patrimoine industriel unique. Votre cotisation vous permet de plus, de bénéficier de réductions sur le prix des places, à bord des trains spéciaux que nous organisons. Clic sur le document ci-dessus pour le télécharger. Le faire parvenir

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Le calendrier des sorties et des activités prévues en 2024 est en cours d’élaboration, il sera présenté au complet lors de l’A.G, le 3 février prochain et publié ensuite. Mais déjà en ce qui concerne les sorties, vous pouvez déjà retenir ces dates : Dimanche 9 juin, un train vers

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Nouvelle visite ce matin, jeudi 24 novembre 2022, du convoi exceptionnel des établissements TRAMES, avec cette fois une 030TU sur la remorque. Certes il manque des morceaux à cette petite locomotive, ceux-ci seront acheminées plus tard, étant plus faciles à transporter. Voici la 030TU qui est venue rejoindre la voiture « Saucisson » :

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Aujourd’hui, la voiture « saucisson » qui était à Pacy-sur-Eure, est venue rejoindre la cour du Pacific Vapeur Club. L’opération spectaculaire en quelques images :

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Les travaux à l’atelier se poursuivent pour la remise en état de la Pacific 231 G 558. Si une grosse partie des travaux s’effectuent loin de Sotteville, par exemple près d’Alès dans le Gard pour la chaudière et en Allemagne à Meiningen pour les grandes roues, l’atelier du PVC reste

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