Profil de la ligne :
Se dit des caractéristiques physiques d’une ligne de chemin de fer, ses paliers, ses courbes, ses rampes et descentes. Le profil de la ligne est l’un des éléments qui a une grande influence sur le travail du chauffeur. En effet, en rampe, le mécanicien a besoin de toute la puissance de sa machine pour vaincre la force de l’attraction terrestre qui tire le train vers le bas de la pente. Il lui faut donc une forte  pression pour « pousser » sur les faces des pistons, ce qu’il obtient par le travail de la vapeur qu’il introduit dans les cylindres. En travail intensif il consomme en conséquence beaucoup de vapeur, ce que lui donne la chaudière si le chauffeur entretient un bon feu pour vaporiser correctement l’eau qu’elle contient. Vous devinerez donc facilement que les rampes peuvent rapidement devenir le cauchemar du chauffeur s’il ne fait pas le nécessaire ou s’il a un charbon de piètre qualité. Les descentes et les paliers  servent au chauffeur à se « renipper »

Voici ci dessous un livret de profil de lignes de notre région.

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