Philippe CARON
350 000 personnes et vous, au Havre pour Royal de Luxe !
Le Pacific Vapeur Club est heureux d’avoir pu permettre à environ 300 d’entre vous, d’assister à un moment qui restera dans les mémoires des quelques 350 000 personnes (chiffre publié dans la presse le lendemain), venues au Havre samedi 8 juillet 2017, assister au parcours du Scaphandrier et du petit
Les dessous de la Princesse !
Ce film a été réalisé en 2013 pendant la « Grande Révision » de la Pacific 231 G 558.
Interview filmée d’Henri Williaume, premier président du PVC
L’interview réalisée en 2013 par Gilbert Manévy à l’occasion des 30 ans du PVC.
T’as pas vu mon écope ?
par Roger GIRARD Mars I965 : c’est le Printemps sur la ligne Le Havre-Paris Saint Lazare. Les Pacifics enrobent encore de leurs volutes de fumée les bourgeons naissants, mais déjà poussent drus tout le long de la ligne les poteaux où s’accroche la grande toile d’araignée des caténaires. Elève conducteur
Rallye pédestre à Deauville en 2015
Par Alain Guillier-Marcellin et Monique Leininger. Photos © Pacific Vapeur Club, Philippe Caron Si la destination de Deauville est un classique du PVC, le déroulement de ce voyage fut par contre marqué par une succession d’originalités. Tout d’abord notre gare de départ fut Rouen et non Sotteville ou Oissel, le parcours
Les « Pacific Etat »
Par Jean-Paul GEAI. A la veille du premier conflit mondial, le réseau de l’Etat, comme les autres réseaux français, se trouvait confronté à l’augmentation continue de la charge des trains de voyageurs. A cette époque, le service de la traction disposait pourtant de machines Ten Wheel (230) performantes, Compound à
Verneuil-sur-Avre, mai 2015
» Oyez … Oyez … » Par Jean-Jacques Dujardin. Comme annoncé dans notre programme 2015, le samedi 30 mai le PVC organisait un voyage rétro à Verneuil-sur-Avre. Partis tôt le matin de Oissel à bord de notre rame tractée par notre diesel BB 63832, les amateurs de train ont pu se
Wagon postal
Le wagon postal : C’est l’une des voitures du Pacific Vapeur Club. Elle a été remise en l’état d’origine par nos soins elle servait de bureau de poste ambulant avec ses sièges et ses casiers. Autrefois les postiers triaient le courrier pendant la marche du train. Lors des sorties du club,
Voûte
La voûte construite en béton et briques réfractaires. Elle est située dans le foyer de la machine et a pour vocation, d’empêcher la surchauffe du ciel du foyer, en forçant la circulation tournoyante des gaz chauds, dans l’ensemble du foyer. Elle limite également l’entrée des flammèches dans les tubes à
