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L’association

Le matériel remorqué

B4D : Code désignant une voiture voyageur mixte : B pour seconde classe ; 4 pour le nombre de compartiments voyageurs ; D pour indiquer que le reste de la voiture est un fourgon à bagages. Au Pacific Vapeur Club nous avons transformé l’espace fourgon en bar et deux des compartiments ont été transformés

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L'association

Chères visiteuses et visiteurs, Je suis très heureux de vous accueillir sur le nouveau site internet du Pacific Vapeur Club. La refonte du site originel devenait une nécessité afin de permettre la réservation et la vente en ligne de nos voyages. Cette réservation et vente en ligne sera opérationnelle le

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L'association

Les travaux au PVC sont nombreux; surtout à l’atelier… Notre matériel nécessite un entretien minutieux, précis et de taille! Certaines pièces font plusieurs centaines de kilos. Nos membres « techniciens » travaillent en équipes, celle du mardi et celle du samedi. Chaque équipe compte entre 20 et 45 membres pendant les périodes

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L'association

Depuis les années 1980, l’association compte un grand nombre de membres! 3 génération s’y côtoient actuellement, des fondateurs aux jeunes arrivés. Depuis plusieurs années, l’association compte entre 300 et 400 membres dont une soixantaine d’actifs. Tous les corps de métiers s’y côtoient : artisans, techniciens automobiles, agents SNCF, ingénieurs… La diversité fait notre force!

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Le matérielLes locomotivesTechnique

Afin d’assurer quelques saisons, en l’absence de notre 231.G.558 en travaux, Le Pacific Vapeur Club prend la décision en 2011, d’ajouter une locomotive BB 63500 à son parc. En vue de son bon état général, la N°63832, est confié à l’association. A l’origine, les locomotives diesel 63000 ont été conçues

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L'associationQui sommes nous ?

En Septembre 1982, année du 150è anniversaire des Chemins de Fer de France, une exposition est organisée à SOTTEVILLE avec présentation de la PACIFIC; quelques cheminots voyant sans vie cette merveille de la technique, un sondage est effectué auprès des visiteurs, qui sont prêts à participer financièrement pour aider à

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Les locomotivesTechnique

La mise en vente par la SNCF en 1971 n’ayant pas abouti, un Chef de Traction, indigné de son état, la fit venir à SOTTEVILLE-LES-ROUEN en 1972 sans qu’aucune mesure officielle n’ait été prise. Repeinte en 1975 aux Ateliers de QUATRE-MARES, elle fut cédée à l’AMICALE DES CHEFS DE TRACTION

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Les locomotivesTechnique

Construite en 1922 à Nantes par la Société BATIGNOLLES CHATILLON, elle fait partie de l’importante série de 284 unités, 231—501 à 783, connues sous l’appellation de « PACIFIC ETAT », car elles ont été acquises par le réseau du même nom de 1914 à 1923, en vue d’améliorer la  traction des

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