Pompe à air :

C’est un accessoire de la machine situé sur le côté droit du tablier. Un moteur à vapeur alimenté par la chaudière  entraîne un compresseur d’air pour mettre en pression le réservoir d’air principal du système de freinage du couple locomotive tender (frein direct) et de la rame entière (frein automatique).

On nomme affectueusement la pompe à air des freins, le « P’tit Cheval« 

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