Parlons technique, les bogies. par Jean-Jacques Dujardin Je vais vous parler de nos voitures OCEM et plus particulièrement de leurs bogies. Toutes nos voitures sont équipées de bogies  « Pennsylvania » de type Y2. D’origine américaine, ce type de bogie à balanciers fut introduit en France vers 1907 pour le compte du

Bascule : la partie avant de la grille du foyer (celle qui est la plus éloignée de l’abri) est articulée et peut plonger vers l’avant, faisant ainsi tomber dans le cendrier les résidus de feu que l’on y a poussés. On dit : « basculer » ce qui consiste à nettoyer le feu, à pousser

B4D : Code désignant une voiture voyageur mixte : B pour seconde classe ; 4 pour le nombre de compartiments voyageurs ; D pour indiquer que le reste de la voiture est un fourgon à bagages. Au Pacific Vapeur Club nous avons transformé l’espace fourgon en bar et deux des compartiments ont été transformés

C’est la partie arrière de la locomotive où se tient l’équipe de conduite. Le mécanicien est à gauche, le chauffeur à droite. Chacun dispose des commandes nécessaires à sa tâche. L’ensemble des indicateurs et des commandes installées face à l’équipe sur le devant du foyer se nomme la façade. Le

Par Gilbert Manevy Jusqu’à cette année 2012, nous avions toujours hésité à organiser un voyage après le 15 octobre. Nous redoutions d’imposer à nos voyageurs des températures par trop inconfortables dans nos voitures dont les deux systèmes de chauffage (à vapeur et électrique) ont été neutralisés. Nous le regrettions et